摘自【2024-06-04 09:31:05 中國電力企業聯合會】

　　中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2024年第19期)顯示，本期(2024.05.23-2024.05.31)CECI曹妃甸指數期初平穩后窄幅下行、中樞上移。沿海指數中高卡現貨成交價繼續上漲。進口指數到岸標煤單價小幅上漲。CECI采購經理人指數連續兩期處于擴張區間，分項指數中，供給、需求和庫存分指數處于擴張區間，價格和航運分指數處于收縮區間，供給和需求分指數環比上升，庫存、價格和航運分指數環比下降。

　　一、市場情況綜述

　　本期，電廠發電量和供熱量環比均基本持平，電煤耗量和入廠煤量環比均有所下降，庫存繼續快速上漲。根據中電聯燃料數據統計，本期納入電力行業燃料統計的發電集團燃煤電廠日均發電量環比減少1.3%，同比減少9.4%。電煤耗量環比減少1.4%，同比減少10.3%。電廠煤炭庫存繼續快速上漲，庫存可用天數29.2天，較上年同期增加2.4天。

　　煤炭產地供需方面，主產地部分煤礦受月度任務完成等影響，停產減產煤礦增多，產量較前期小幅收縮。當前坑口庫存普遍不高，大礦仍以長協發運為主。近期南方部分地區降水量增多，電廠耗用維持在較低水平，庫存處于相對高位，暫未釋放較強補庫需求，非電終端企業需求保持平穩，煤炭市場供需基本平衡。港口市場方面，港口庫存持續偏高，貿易商出貨比較積極，部分煤價小幅下調，但大秦線發運量持續低位運行，優質貨源報價依舊堅挺。電廠少量剛需采購，且南方港口部分煤種價格較北方港口出現倒掛，部分電廠采購需求轉向南方港口，北方港成交量維持低水平運行。

綜合來看，主產地煤炭市場整體供應平穩，港口調入調出量相當，迎峰度夏補庫預期仍在。但近期南方地區降水量增多，煤價實質性支撐較弱，煤價上漲的動力略顯不足。

　　二、CECI指數分析

　　CECI沿海指數5500千卡/千克、5000千卡/千克現貨成交價環比分別上漲20元/噸、14元/噸。從樣本情況看，5500千卡/千克規格品的價格區間收縮，報價趨穩。5000千卡/千克規格品價格區間繼續擴張。從樣本熱值分布看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克樣本在總量中占比分別為39%、47.1%、13.9%。

　　CECI曹妃甸指數5月30日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克價格分別為879元/噸、780元/噸和684元/噸，各規格品本周價格平均值分別比上周平均值上漲16.2元/噸、14.2元/噸和16元/噸。電煤現貨價格小幅下行，現貨交易樣本數量與上周基本持平，其中，5000千卡/千克品種的現貨交易樣本數量較上周略有增加，4500千卡/千克品種的現貨交易樣本數量較上周略有減少。

　　CECI進口指數到岸標煤單價1013元/噸，較上期上漲4元/噸，環比上漲0.4%。其中，5500千卡/千克、4600千卡/千克價格較上期分別上漲5元/噸和10元/噸。到港樣本采購時間主要集中在4月底5月初，中高卡價格小幅上漲，外礦普遍看好后期亞太地區需求，報價相對堅挺。

　　CECI采購經理人指數為50.02%，連續2期處于擴張區間，環比下降0.17個百分點。分項指數中，供給、需求和庫存分指數處于擴張區間，價格和航運分指數處于收縮區間，供給和需求分指數環比上升，庫存、價格和航運分指數環比下降。其中，供給分指數為51.90%，環比上升0.30個百分點，連續12期處于擴張區間，表明電煤供給量繼續增加，增幅有所擴大。需求分指數為50.95%，環比上升1.52個百分點，在連續9期處于收縮區間后上升至擴張區間，表明電煤需求量由降轉增。庫存分指數為51.89%，環比下降0.54個百分點，連續13期處于擴張區間，表明電煤庫存量繼續增加，增幅有所收窄。價格分指數為49.14%，環比下降6.67個百分點，在連續3期處于擴張區間后下降至收縮區間，表明電煤價格由增轉降。航運分指數為48.36%，環比下降5.57個百分點，在連續3期處于擴張區間后下降至收縮區間，表明電煤航運價格由增轉降。

　　三、相關信息和建議

　　5月29日，國務院發布《2024-2025年節能降碳行動方案》，要求嚴格合理控制煤炭消費。加強煤炭清潔高效利用，推動煤電低碳化改造和建設，推進煤電節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三改聯動”。嚴格實施大氣污染防治重點區域煤炭消費總量控制，重點削減非電力用煤，持續推進燃煤鍋爐關停整合、工業窯爐清潔能源替代和散煤治理。對大氣污染防治重點區域新建和改擴建用煤項目依法實行煤炭等量或減量替代。合理控制半焦(蘭炭)產業規模。到2025年底，大氣污染防治重點區域平原地區散煤基本清零，基本淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐及各類燃煤設施。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，5月20日-5月26日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7701.6萬噸，環比增長0.62%;全國高速公路累計貨車通行5428.7萬輛，環比下降1.81%。

　　根據中國國家鐵路集團有限公司消息，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路開行貨物列車增加74列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。其中，蘭新鐵路增開貨物列車6列，進一步提升疆煤外運能力。

根據國家氣候中心預測，6月份華東南部、華中南部、華南西部、西南地區等降水偏多，東北南部、華北東部、黃淮大部等地降水偏少，預計有1個臺風登陸或影響我國華南沿海。

　　綜合以上分析，煤礦產銷基本平衡，價格較為堅挺。港口市場穩中偏弱運行，多數貿易商報價暫穩，市場實際需求仍顯疲軟，價格支撐不足。后期來看，6月是傳統安全生產月，產地煤礦安監力度仍較大，預計煤炭整體供應增量將受限。但目前電廠庫存高位，北港庫存壓力凸顯、水電向好等因素將利空煤價，供需博弈，預計短期內煤價將繼續震蕩偏弱運行。建議：一是近期應重點關注天氣情況，以及水電出力、進口煤變化等，根據電量計劃、耗煤水平、庫存目標等綜合因素，適時調整采購策略。二是夏季暴雨及大風等極端天氣頻發，須高度重視惡劣天氣對迎峰度夏期間電煤保障的影響，提前制定來煤接卸、儲煤場地防汛應急等相關預案。